Разследването на трагедията с 13 жертви на АМ „Тракия“ остава без водеща версия

Разследването на катастрофата на автомагистрала „Тракия“, при която загинаха 13 души, продължава без определена водеща версия. Следователите събират медицински документи, разпитват свидетели и подготвят технически изследвания, преди да бъде изготвена автотехническата експертиза.

Проверяват пострадалите и състоянието на превозните средства

От болниците в Сливен, Ямбол и Бургас е изискана цялата налична документация за пострадалите. По нея ще бъдат назначени съдебномедицински експертизи. Повечето вече са възложени, а останалите се очаква да бъдат назначени през следващата седмица.

Към момента разследващите не могат да посочат точния брой на пострадалите, тъй като част от тях се преместват между лечебни заведения. Това затруднява обобщаването на данните за всички засегнати, но не променя необходимостта състоянието и травмите на всеки от тях да бъдат изследвани поотделно.

Преди автотехническата експертиза предстоят и няколко технически изследвания, чрез които ще бъде извлечена информация от различни носители. Следователите посочват, че проверката няма да се основава само на свидетелски показания: ще бъдат съпоставени и данните от техническите устройства, и следите по превозните средства.

Експертизата обхваща 81 отделни произшествия

И.ф. директор на Националната следствена служба Мариан Маринов определи експертизата като изключително сложна. По думите му става дума на практика за 81 отделни пътнотранспортни произшествия, които трябва да бъдат анализирани самостоятелно. Експертите изследват деформациите по превозните средства и съпоставят показанията на свидетелите, за да установят механизма на всеки удар.

Този обхват обяснява защо изясняването на причините не може да се сведе до един общ оглед на мястото. За всяко произшествие трябва да се възстанови последователността на събитията и да се проверят действията на участниците. Това е съществено и за оценката дали има основания за повдигане на обвинения.

Много от свидетелите вече са разпитани, като част от тях са дали показания повторно. Водещият следовател Ясен Тодоров очаква разпитите да приключат в рамките на месец.

Обвиненията зависят от резултатите от разследването

Разследващите заявяват, че засега всички версии остават възможни и водеща няма, докато някоя от тях не бъде отхвърлена. Тодоров посочва, че мъглата има значение за случая, но предмет на разследването са и конкретните действия на отделните водачи. Наличната информация не позволява да се заключи коя от тези обстоятелства е довела до катастрофата.

Шофьорът на румънския тир, който беше задържан, а впоследствие освободен, засега не е обвинен. По данни на разследващите няма достатъчно доказателства за повдигане на обвинение срещу него. Не е изключено делото да приключи без обвиняеми или с няколко обвиняеми.

Затова следващите ключови етапи са приключването на разпитите и резултатите от техническите и съдебномедицинските експертизи. Едва след съпоставянето им ще може да се прецени кои версии се потвърждават и има ли доказателства за наказателна отговорност.