CONTSHIP JET е получил предупреждение до час преди атаката с дронове

Екипажът на контейнеровоза CONTSHIP JET е получил предупреждение за заплаха от морски дронове между 40 и 60 минути преди атаката край нос Калиакра. Сигналът е подаден от френския патрулен самолет Atlantique 2 както до моряците на борда, така и до Районния координационен център във Варна. Въпреки предупреждението корабът е ударен и по-късно потъва, а всичките 18 души от екипажа са спасени.

Екипажът е предупреден да се подготви за удар

Командирът на Atlantique 2, пожелал да остане анонимен, казва, че френският екипаж е засякъл заплахата и веднага е предал информацията на кораба и на българските власти. По думите му дроновете изглеждали насочени към CONTSHIP JET.

На моряците било наредено да се подготвят за възможен удар и да не остават в машинното отделение. Командирът потвърдил, че предупреждението е подадено приблизително 40–60 минути преди нападението.

Самолетът обаче не е разполагал с възможност да спре дроновете. Задачата на Atlantique 2 била да открива заплахи и да предава информация, а не да ги прихваща или унищожава. Това разграничение е съществено: наличието на наблюдение и навременно предупреждение не означава, че патрулният самолет може да предотврати атаката.

Три дрона ударили кораба край Калиакра

Нападението е извършено на 28 октомври на около 16 морски мили от нос Калиакра. CONTSHIP JET плавал под либерийски флаг от Хайфа към Констанца с товар от 700 TEU. На борда били 14 филипинци и четирима украинци.

След координиран удар с три морски дрона френският самолет останал в района и се включил в действията по спасяването. Операцията била координирана с Районния координационен център във Варна, български патрулни кораби и военния въздушен контрол. Всички членове на екипажа били евакуирани, но плавателният съд потънал.

Министерството на отбраната е съобщило, че сигналът за инцидента е предаден към Оперативния център на Военноморските сили. Военно-окръжна прокуратура – София е образувала досъдебно производство за нападението.

Остава въпросът за реакцията на българските власти

След инцидента българските институции са обяснили липсата на реакция с това, че атаката е станала в прилежащата зона. Това тълкуване е оспорено от експерти по морско право. Като сравнение са посочвани случаи, при които румънските Военновъздушни сили са унищожавали плаващи дронове в изключителната икономическа зона на Румъния.

Предупреждението от френския самолет потвърждава, че сигнал за непосредствена опасност е бил подаден преди удара и до кораба, и до координационния център във Варна. Само по себе си обаче то не изяснява какви възможности за действие са имали българските институции, как е била оценена заплахата или защо не последвала намеса. Тези въпроси са важни за разследването и за оценката на готовността за реакция при подобни инциденти.

Atlantique 2 е двумоторен турбовитлов самолет на френските военноморски сили, предназначен за морско патрулиране и противоподводни операции. Той може да открива заплахи и да предава данни в реално време, но не носи боеприпаси за неутрализиране на морски дронове. Така в случая екипажът му е могъл да предупреди за опасността и да подпомогне спасителната операция, но не и да спре атаката.