Шофьори протестират заради свлачището по пътя Юндола–Якоруда

Шофьори на камиони и леки автомобили организират мирен протест в Белица заради ограниченията по пътя Юндола – Якоруда – Разлог. Те настояват по време на възстановителните дейности да бъде осигурено преминаване поне в едната лента. Сборният пункт е при железопътната гара в града, а в инициативата се очаква да се включат водачи от Якоруда, Белица, Разлог и Гоце Делчев.

Какво е състоянието на пътя

Ограничението е наложено след свличане на скална маса и частично пропадане на платното по път II-84. Засегнатият район е между отклонението за Аврамово, около 61-вия километър, и разклона за Елешница, около 97-ия километър — отсечка с дължина приблизително 35 километра.

Първоначално движението е било спряно и в двете посоки. След аварийни дейности е осигурено преминаване в една лента за леки автомобили, като трафикът се регулира със светофарна уредба. Забраната за тежкотоварни автомобили остава в сила.

Екипи на Областното пътно управление, пътноподдържащата фирма и община Якоруда са разширили участъка, за да могат да преминават леки и лекотоварни автомобили. Това обаче не означава, че трасето е отворено за всички превозни средства: камионите продължават да трябва да използват обходни маршрути.

Защо шофьорите протестират

Водачите са принудени да заобикалят през Доспат, Гоце Делчев и Сърница. Според организаторите обходът добавя над 100 километра към пътуването; на други места е посочвана дължина около 150 километра. Разликата зависи от началната и крайната точка, така че няма един и същ допълнителен пробег за всеки маршрут.

Искането да се поддържа движение поне в едната лента е свързано с практическото отражение на затварянето върху хората и превозвачите в района. За леките автомобили вече има ограничен режим на преминаване, но тежкотоварният трафик остава изцяло отклонен. Така протестът поставя въпроса не само за ремонта, а и за това как да се осигури по-приемлива връзка между населените места, докато той продължава.

Каква е причината и какво предстои

Директорът на Областното пътно управление в Благоевград Христо Атанасовски обясни, че проблемът е започнал с падането на стара подпорна стена. По думите му дъждовете са овлажнили основата, стената е поддала и след падането ѝ част от едната лента също се е свлякла.

Предвижда се да бъде изготвен проект за възстановяване на подпорната стена и пропадналото платно, а след това ремонтът да бъде възложен по ускорена процедура. До приключване на дейностите тежкотоварните автомобили няма да могат да преминават по проблемния участък.

Ключовите въпроси за шофьорите остават колко време ще продължат ограниченията и кога ще започне същинското възстановяване. Засега не е посочен срок за приключване на ремонта. Междувременно леките автомобили могат да използват пропускането в една лента, а камионите трябва да планират пътуването си по обходните маршрути.