Четири контейнера се носят на изток от Бургаския залив

Четири контейнера са забелязани да дрейфуват източно от Бургаския залив. Те са засечени в 10:55 ч. българско време, а местоположението им се променя под влияние на морските течения. Мореплавателите са предупредени да се движат с повишено внимание и да не приближават плаващите обекти.

Контейнерите вероятно са част от товара на CONTSHIP JET — кораб, потънал югоизточно от Варна след удар от морски дронове. Засега не е потвърдено, че четирите обекта са именно от този плавателен съд.

Какво се знае за товара на потъналия кораб

CONTSHIP JET е плавал под либерийски флаг от Хайфа към Констанца и е превозвал 421 контейнера. При инцидента в морето са попаднали около 20 от тях, като в някои данни броят е посочен като 21.

Сред товарите на борда е имало литиево-йонни батерии, киселини, корозивни и запалими течности, етанолови разтвори и битова химия. Превозвани са също пластмаси, строителни материали и промишлени компоненти. Част от контейнерите са съдържали товари на български юридически лица.

Разнообразието на товара е важно за оценката на риска, но само по себе си не показва какво има в четирите контейнера, забелязани край Бургас. Съдържанието им не е установено, а връзката им с потъналия кораб засега е вероятна, не потвърдена.

Теченията не означават, че контейнерите ще стигнат до брега

Морските течения в района насочват плаващите предмети от север на юг. Това обаче не означава, че контейнерите непременно ще достигнат българския бряг: движението им зависи от теченията, а позициите им се променят. Поради това мореплавателите трябва да се съобразяват с предупреждението и да спазват безопасна дистанция.

Ако контейнер потъне, металните му стени могат постепенно да бъдат разрушени от морската вода. При наличие на опасен товар това би създало риск от изтичане на вещества във водата. Към момента обаче няма установено замърсяване, свързано с контейнерите.

Пробите от морската вода продължават

Проверките обхващат нефтопродукти, тежки метали и други физикохимични показатели. Директорът на Басейнова дирекция „Черноморски район“ Явор Димитров заяви, че от началото на мониторинга не са отчетени превишения по нито един от показателите.

При предишни проби е установено отклонение по амониев азот край Созопол, но специалистите не го свързват с потъналия кораб. Наблюдението на морската среда и района ще продължи, докато контейнерите не бъдат локализирани или потънат.

Ключовите въпроси остават къде точно се намират плаващите обекти и какво съдържат. Докато това не бъде изяснено, предупреждението към корабоплаването и продължаващият мониторинг са основните мерки за ограничаване на риска.