Линията Русе–Варна навършва 160 години

Железопътната линия Русе–Варна отбелязва 160 години от откриването си. По повод годишнината БДЖ осигурява безплатен достъп до Музея на транспорта в Русе през всяка събота и неделя през ноември. Именно от пътуването по тази линия на 7 ноември 1866 г. се отчита началото на железопътните съобщения в днешните български земи.

Музеят пази ранната история на железниците

Музеят се помещава в сградата на първата железопътна гара по българските земи, част от гаровия комплекс в Русе, строен между 1864 и 1866 г. Вратите му са отворени всеки ден от 09:00 до 17:00 часа, а безплатният достъп заради годишнината е обявен за почивните дни през ноември.

Сред експонатите са парен локомотив №148, вагон-салонът „Султание“, използван от султан Абдул Азис, и лични вагони на цар Фердинанд. Колекцията показва не само развитието на техниката, но и ролята на железопътния транспорт в пътуванията на владетели и високопоставени личности.

Безплатният вход превръща годишнината и в практична възможност за посещение на музея. За хората, които планират визита, важното е, че инициативата обхваща съботите и неделите през целия ноември, докато посоченото работно време е ежедневно от 9 до 17 часа.

Строителството започва от двата края

Началото на проекта е поставено с ферман от 1 септември 1861 г., с който е разрешено изграждането на линията Русе–Варна. Тя е определяна като втората железопътна линия на Балканите. Тъй като Османската империя не разполагала с достатъчно собствени средства за строежа, работата била възложена на концесия.

Договорът с дружеството на английските братя Тревор и Хенри Бъркли е подписан през октомври 1863 г. Османската империя била представлявана от Мусурис паша, а британското дружество — от Уилям Гладстон. Той внесъл гаранция от 1 милион франка и се ангажирал линията да бъде построена за три години.

Първата копка е направена на 21 май 1864 г. на брега на Дунав в Русе. Строителството започнало едновременно от Русе и Варна, а по завършващите се участъци постепенно се движели работни влакове. Към декември 1865 г. от двата края били положени общо около 92 километра релси, но редовната експлоатация още не била започнала.

Пътуването, с което линията е обявена за открита

Откриването било отлагано няколко пъти. На 7 ноември 1866 г. русенският валия Мидхат паша изминал разстоянието от Русе до Варна, без да се налага прехвърляне на кон, и обявил линията за открита. От тази дата се брои началото на железопътните съобщения в днешните български земи.

Разстоянието между първата копка и откриването — малко повече от две години — показва мащаба на проекта за времето си. Линията свързва дунавския град Русе с Варна и поставя началото на железопътната история в България. Годишнината припомня това историческо значение, а музеят дава възможност то да бъде видяно през запазените локомотиви, вагони и сградата на старата гара.