Китай строи тайна „революционна подводница“ или най-големия в света подводен боен дрон

Китай строи нова подводница без традиционната рулева рубка, която е част от всяка подводница.

Това води до спекулации, че тя всъщност е морски боен дрон, който трябва да стане най-големият в света, предава Defense Express като се позвава на статия на анализатора HI Sutton за Naval News въз основа на резултатите от проучване на сателитни снимки.

Снимките показват строежа на секретна подводница в корабостроителница в Гуанджоу, която досега не се е занимавала със строителство на подводници, пише „Фокус“.

Според Defense Express съоръжението се строи в най-голямото и модерно интегрирано корабостроително предприятие – Guangzhou Shipyard International (GSI), разположено на остров Longxue, южно от града.

Това се доказва от факта, че снимката улавя и експериментален стелт тримаран, който е демонстриран в края на 2024 година по време на Airshow China, наречен Orca. Известен е още като JARI USV, който е построен в същата корабостроителница.

Умерени размери

Според изданието новата подводница има доста умерени размери – около 45 метра дължина и 5 метра ширина. Друга характеристика на подводницата, в допълнение към липсата на рулева рубка, са Х-образния рул.

И двата фактора очевидно трябва да намалят видимостта на подводницата. Струва си да се добави, пише украинската медия, че това е втората безпилотна подводница, създадена от Китай. Първата, невъоръжена и с дължина 50 метра, е построена през 2018 г.

Въпросът дали тази подводница е безпилотна или не, остава доста спорен. Публикацията на Naval News посочва, че ако говорим за дрон, тогава той се оказа твърде голям, дори и да има торпедни оръжия.

Но дизайнът на тази е все още е по-малък от традиционните дизел-електрически подводници. За сравнение, руските „Варшавянки“ са дълги около 74 метра и широки 10 метра.

Предположения за подводницата

Едно от предположенията е, че тази подводница все още е с екипаж, но е предназначена за операции в плитки води или е предназначена за специални мисии на морското дъно. Към това можем да добавим, че тази подводница може да е „буксируема“ подводница.

Нещо като руските дълбоководни подводници като „Лошарик“, които се свързват с носители като БС-136 „Оренбург“ или К-329 „Белгород“.

В същото време, като се има предвид фактът, че в тази корабостроителница е построен тримаранът JARI USV (официалното китайско име на Orca), който е деклариран като пълноценен военноморски дрон, но по желание е пилотиран, възможно е новата подводница също да е създадена по подобен принцип.

Трябва да се отбележи, че USV JARI има пълен мост и други вътрешни пространства.

И всъщност е пълноценен военен кораб с обща водоизместимост 420 тона. Той е напълно въоръжен с 30-милиметрова артилерийска установка и 8 вертикални силоза за противокорабни или противовъздушни ракети. Освен това носи безпилотен летателен апарат и е оборудван с 360-градусов радар с AFAR.

В разработването на JARI USV участват четири китайски научни центъра: два „номерирани“ No 716, No 702, както и Изследователският институт за автоматизация Дзянсу и Китайският корабен научноизследователски център.